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Reg. CE 261/04
Hai avuto un problema con un volo Air Canada cancellato, in ritardo o in overbooking? Per capire se puoi ottenere un rimborso del biglietto o un indennizzo, occorre verificare la tratta, la compagnia che ha operato il collegamento e le cause del disservizio.
Il Regolamento CE 261/2004 può tutelarti anche quando viaggi con una compagnia non europea. Si applica ai voli Air Canada in partenza dall’Unione europea, mentre un volo diretto dal Canada all’Italia operato da Air Canada generalmente non rientra nel suo ambito.
Per i voli coperti dalle regole europee, la compensazione può arrivare fino a 600 € per passeggero. Per i voli soggetti alle tutele canadesi, condizioni e importi sono differenti.
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Il diritto dipende da tipo di disservizio, tratta, vettore operativo, durata del ritardo, preavviso e causa dell’evento. La sola presenza di un ritardo o di una cancellazione non garantisce una compensazione.
Nei voli in codeshare, chi vende il biglietto può essere diverso da chi effettua il collegamento. Controlla la dicitura “operato da” nella prenotazione.
Se il collegamento rientra nelle tutele europee, la cancellazione dà diritto alla scelta tra rimborso e trasporto alternativo, secondo le condizioni previste. Può spettare anche una compensazione, distinta dal prezzo del biglietto.
Puoi scegliere la restituzione del prezzo del biglietto nei casi previsti dal Regolamento, entro sette giorni.
Puoi scegliere il viaggio verso la destinazione finale alla prima occasione disponibile, in condizioni di trasporto comparabili.
Puoi scegliere una data successiva di tua convenienza, in condizioni comparabili e secondo la disponibilità dei posti.
La compensazione per cancellazione non è dovuta se la comunicazione arriva almeno 14 giorni prima della partenza.
Può essere esclusa se l’alternativa parte non più di 2 ore prima e arriva meno di 4 ore dopo.
Può essere esclusa se l’alternativa parte non più di 1 ora prima e arriva meno di 2 ore dopo.
Devono essere valutati anche la causa della cancellazione e gli altri requisiti. Le circostanze eccezionali possono escludere la compensazione, senza eliminare automaticamente gli altri diritti.
Per un volo coperto dalle regole europee, un ritardo di almeno tre ore alla destinazione finale può dare diritto alla compensazione, se ricorrono gli altri requisiti e non sussistono circostanze eccezionali che escludono il pagamento.
Soglia rilevante per valutare la compensazione europea.
Puoi rinunciare al viaggio e richiedere il rimborso previsto dalle regole UE.
Il riferimento è l’arrivo effettivo alla destinazione finale, non soltanto il ritardo registrato alla partenza. In presenza di scali, conserva la prenotazione completa per consentire la valutazione dell’itinerario.
Il rimborso può comprendere le tratte non effettuate e, quando il viaggio non è più utile rispetto al programma iniziale, anche quelle già effettuate, con ritorno al punto di partenza quando pertinente. Questo diritto è distinto dalla compensazione per il ritardo all’arrivo.
Per i voli soggetti alle regole UE, il diritto all’assistenza in caso di ritardo dipende dalla distanza e dalla durata dell’attesa alla partenza.
Soglia prevista per l’assistenza.
Voli intra-UE oltre 1.500 km e altri voli tra 1.500 e 3.500 km.
Soglia prevista per gli altri voli.
Pasti e bevande adeguati all’attesa, comunicazioni e, quando necessario, pernottamento e trasferimenti tra aeroporto e hotel.
Conserva ricevute e fatture se l’assistenza non viene fornita. Il rimborso riguarda spese necessarie, ragionevoli e appropriate: documentare ogni pagamento aiuta a valutarne la richiesta.
Se ti viene negato l’imbarco contro la tua volontà su un volo coperto dalle tutele UE, possono spettare compensazione, assistenza e scelta tra rimborso e trasporto alternativo.
Devi aver rispettato i requisiti di presentazione e documentazione. Verifica la motivazione del rifiuto e conserva la prova della prenotazione e della tua presenza in aeroporto.
La situazione è diversa se accetti volontariamente di cedere il posto in cambio di benefici concordati. Sono differenti anche i rifiuti giustificati, ad esempio per motivi di sicurezza o documenti non adeguati.
Quando si applicano le regole europee e ricorrono i requisiti, gli importi ordinari sono di 250, 400 o 600 € per passeggero.
La compensazione dipende dalla distanza e dalla tipologia del volo, non dal prezzo pagato. Un biglietto acquistato in promozione non esclude, da solo, il diritto all’indennizzo.
Per i voli extra-UE oltre 3.500 km, un ritardo all’arrivo compreso tra tre e quattro ore può comportare una riduzione a 300 €. Ulteriori riduzioni possono applicarsi nei casi di trasporto alternativo previsti dalla normativa.
Si applica nei casi previsti, ad esempio quando il volo viene cancellato e scegli di non utilizzare il trasporto alternativo.
È un importo distinto che può spettare per determinati disservizi, indipendentemente dal costo del biglietto.
In alcune situazioni sì. Ricevere il rimborso non esclude sempre un’ulteriore compensazione: bisogna verificare separatamente i requisiti di ciascun diritto. L’assistenza durante l’attesa costituisce un’ulteriore tutela.
Per verificare l’applicabilità delle regole europee, controlla da dove parte il volo e chi lo opera effettivamente.
Un viaggio dall’Italia al Canada e il volo di ritorno non devono essere considerati automaticamente equivalenti ai fini delle regole UE. Nei collegamenti con scali occorre esaminare l’intera prenotazione.
Il marchio riportato sul biglietto non identifica sempre la compagnia che effettua il volo. Verifica la dicitura “operato da” e conserva tutti i dettagli dell’itinerario.
Nel sistema europeo, la compagnia può essere esonerata dalla compensazione se dimostra che il disservizio dipende da circostanze eccezionali non evitabili neppure adottando tutte le misure ragionevoli.
Conserva la motivazione comunicata da Air Canada e le successive comunicazioni.
Una generica indicazione di problemi operativi non basta, da sola, a stabilire se la compensazione sia esclusa.
L’assenza di compensazione non elimina automaticamente rimborso, trasporto alternativo o assistenza.
Le Air Passenger Protection Regulations (APPR) prevedono regole specifiche. Per Air Canada, classificata tra le grandi compagnie, gli importi della compensazione per ritardo o cancellazione possono essere i seguenti.
Euro e dollari canadesi appartengono a sistemi differenti. Non puoi ricevere due compensazioni per lo stesso ritardo o cancellazione applicando entrambe le normative. Occorre considerare anche gli importi eventualmente già ricevuti.
I termini dipendono dalla normativa nazionale applicabile: non esiste un unico termine UE per tutte le richieste di compensazione.
Per la compensazione relativa a ritardo o cancellazione, presenta la richiesta scritta alla compagnia entro un anno.
Conserva prenotazione, carta d’imbarco, messaggi della compagnia e ricevute delle spese.
Puoi presentare una richiesta direttamente ad Air Canada oppure valutare un servizio di assistenza. Con No Problem Flights puoi sottoporre il caso a una verifica dei presupposti.
Indica numero e data del volo, aeroporti di partenza, eventuali scali e destinazione.
Raccogli conferma di prenotazione, carta d’imbarco, comunicazioni sul disservizio e ricevute delle spese.
Dopo la verifica dei presupposti e l’accettazione dell’incarico, la pratica viene gestita secondo le condizioni del servizio.
Non devi anticipare le spese di gestione del reclamo. Secondo i termini contrattuali, se il reclamo è infruttuoso non sono dovuti compensi o rimborsi spese. Se viene ottenuta la compensazione, la commissione è del 25% oltre IVA della somma pagata dalla compagnia. Non è prevista un’ulteriore commissione in caso di azione legale.
L’esito dipende dalle caratteristiche del disservizio, dalla normativa applicabile e dalla documentazione. L’invio dei dati del volo serve a valutare il caso.
No. La compensazione europea dipende dalla tratta, dalla distanza, dal disservizio e dalle altre condizioni applicabili. Per alcuni ritardi sui voli extra-UE oltre 3.500 km può essere ridotta a 300 €.
Sì, i voli in partenza dall’Italia rientrano nell’ambito delle tutele europee anche se operati da Air Canada. Il diritto concreto dipende dal disservizio e dagli altri requisiti previsti.
Generalmente no, perché parte da un Paese extra-UE ed è operato da un vettore non europeo. Possono essere applicabili le tutele canadesi APPR.
Per un volo soggetto alle regole UE, da almeno tre ore di ritardo alla destinazione finale, se ricorrono gli altri requisiti. Anche le APPR prevedono una soglia di tre ore, ma con condizioni e importi differenti.
Per un volo coperto dalle regole europee, da almeno cinque ore di ritardo alla partenza puoi rinunciare al viaggio e richiedere il rimborso previsto dalla normativa.
No. Il rimborso restituisce il prezzo del viaggio nei casi previsti. La compensazione è un importo distinto che può spettare per determinati disservizi.
Non puoi ottenere una doppia compensazione per lo stesso ritardo o cancellazione applicando entrambi i sistemi. Occorre valutare la normativa applicabile e gli importi eventualmente già ricevuti.
Per la compensazione europea occorre verificare i termini della normativa nazionale applicabile. Per la compensazione APPR relativa a ritardo o cancellazione, la richiesta scritta alla compagnia deve essere presentata entro un anno.
Secondo i termini contrattuali pubblicati, se il reclamo è infruttuoso non sono dovuti compensi o rimborsi spese. In caso di compensazione ottenuta, la commissione è del 25% oltre IVA, senza ulteriori commissioni per l’azione legale.
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