Inserisci i dati del volo: inviarci la richiesta è facile e gratuito
Reg. CE 261/04
Hai una richiesta relativa a un vecchio volo Blue Panorama o Blu-express cancellato, in ritardo o in overbooking? Blue Panorama ha cessato le operazioni il 28 ottobre 2021 ed è oggi in liquidazione giudiziale. Per i voli effettuati quando la compagnia era operativa, il Regolamento (CE) n. 261/2004 poteva prevedere rimborso, assistenza e una compensazione pecuniaria fino a 600 € per passeggero. Oggi ogni eventuale credito deve essere valutato anche alla luce dei termini applicabili e della procedura concorsuale.
Blue Panorama Airlines S.p.A. era una compagnia aerea italiana che operava voli di linea e charter. Con il marchio Blu-express operava anche servizi low cost. Le operazioni sono cessate il 28 ottobre 2021.
ENAC ha successivamente sospeso la licenza di esercizio il 10 marzo 2022. Il 15 dicembre 2022 il Tribunale di Milano ha aperto la liquidazione giudiziale di Blue Panorama Airlines S.p.A. (R.G. 87/2022), procedura che risulta ancora attiva nel 2026.
Avere maturato all'epoca un diritto al rimborso o alla compensazione non significa che oggi il credito sia automaticamente recuperabile: occorre verificare data del volo, documentazione, termini applicabili e stato della procedura concorsuale.
Con No Problem Flights puoi sottoporre i dati del tuo vecchio volo Blue Panorama o Blu-express per verificare se il caso è ancora valutabile.
Per i voli Blue Panorama e Blu-express effettuati quando la compagnia era operativa, il diritto del passeggero dipendeva da tipo di disservizio, tratta, durata del ritardo, preavviso ricevuto e causa dell'evento. Oggi va inoltre verificato se l'eventuale credito è ancora azionabile e come si inserisce nella procedura concorsuale.
Il rimborso riguarda il prezzo del biglietto e può spettare, ad esempio, in caso di cancellazione o quando un ritardo alla partenza raggiunge almeno cinque ore e decidi di non viaggiare. La compensazione pecuniaria è invece una somma distinta, calcolata secondo le regole previste dalla normativa.
Se un tuo volo Blue Panorama è stato cancellato prima della cessazione delle operazioni, la normativa europea poteva prevedere, nei casi applicabili, la scelta tra rimborso del biglietto e trasporto alternativo. La compensazione pecuniaria era una tutela distinta e dipendeva anche dal preavviso ricevuto e dalla causa della cancellazione.
Per i voli Blue Panorama coperti dalla normativa, il passeggero poteva scegliere il rimborso della parte di viaggio non utilizzata secondo le condizioni previste.
Per i voli Blue Panorama coperti dalla normativa, il passeggero poteva scegliere una soluzione alternativa verso la destinazione finale alla prima occasione disponibile.
Era inoltre possibile scegliere un trasporto alternativo in una data successiva, in condizioni comparabili e in base alla disponibilità.
Se la cancellazione viene comunicata almeno 14 giorni prima, la compensazione normalmente non è dovuta.
La compensazione può non spettare se la nuova partenza è al massimo 2 ore prima e l'arrivo meno di 4 ore dopo.
La compensazione può non spettare se il nuovo volo parte al massimo 1 ora prima e arriva meno di 2 ore dopo.
Devono essere valutati gli orari dell'eventuale volo alternativo, la distanza della tratta, la causa concreta della cancellazione e le altre condizioni previste dalla normativa.
Per un volo Blue Panorama effettuato prima della cessazione delle operazioni, un arrivo alla destinazione finale con almeno 3 ore di ritardo poteva dare diritto alla compensazione pecuniaria prevista dal Regolamento, se erano soddisfatti gli altri requisiti e non sussistevano circostanze eccezionali.
Soglia rilevante per valutare l'eventuale compensazione pecuniaria.
Per i voli Blue Panorama storici, con almeno cinque ore di ritardo alla partenza il passeggero poteva rinunciare al viaggio e chiedere il rimborso previsto.
Ai fini della compensazione conta principalmente il ritardo effettivo all'arrivo alla destinazione finale, non soltanto il ritardo accumulato al momento della partenza.
Per un volo Blue Panorama avvenuto quando la compagnia era operativa, con almeno cinque ore di ritardo alla partenza il passeggero poteva scegliere di non proseguire il viaggio e chiedere il rimborso previsto dalla normativa. Questo diritto è distinto dall'eventuale compensazione pecuniaria.
Per i voli Blue Panorama effettuati quando la compagnia era operativa, il diritto all'assistenza poteva sorgere anche prima delle tre ore rilevanti per la compensazione. Le soglie dipendevano dalla distanza del volo.
Soglia prevista per l'assistenza.
Voli intra-UE oltre 1.500 km e altri voli tra 1.500 e 3.500 km.
Soglia prevista per le altre tratte di maggiore distanza.
Pasti e bevande adeguati all'attesa, possibilità di effettuare comunicazioni e, se la partenza viene rinviata al giorno successivo, hotel e trasferimenti tra aeroporto e struttura ricettiva.
Se sei costretto ad anticipare personalmente spese necessarie durante l'attesa, conserva sempre la documentazione delle spese sostenute. Le spese devono essere ragionevoli, necessarie e collegate al disservizio.
Per i voli Blue Panorama coperti dal Regolamento, se il passeggero si presentava regolarmente con una prenotazione valida e il negato imbarco avveniva contro la sua volontà, potevano spettare compensazione pecuniaria, assistenza e scelta tra rimborso e trasporto alternativo, salvo i casi di rifiuto giustificato.
La situazione era diversa quando il passeggero accettava volontariamente di rinunciare al posto in cambio di benefici concordati con la compagnia.
Per i voli Blue Panorama coperti dal Regolamento CE 261/2004, la compensazione prevista poteva arrivare fino a 600 € per passeggero. L'importo dipendeva dalla distanza e dalla tipologia della tratta, non dal prezzo del biglietto.
No. Per i voli coperti dalla normativa, l'importo della compensazione era stabilito in base alla distanza e alla tipologia della tratta, non al prezzo pagato per il biglietto.
In determinate situazioni, quando viene offerto un volo alternativo che consente di raggiungere la destinazione entro specifiche soglie temporali, la compensazione può essere ridotta del 50%.
Può applicarsi, ad esempio, in caso di cancellazione oppure quando un ritardo alla partenza raggiunge almeno cinque ore e scegli di non viaggiare.
È una somma distinta dal prezzo del biglietto e può spettare in determinati casi di ritardo, cancellazione o negato imbarco.
L'applicazione della normativa dipende soprattutto dalla tratta e dal vettore operativo. Blue Panorama era un vettore italiano e quindi, quando operava, era una compagnia dell'Unione europea: ciò era rilevante anche per determinate tratte in arrivo nell'UE da Paesi extra-UE.
In generale, i voli in partenza da un aeroporto situato nell'Unione europea rientrano nell'ambito delle tutele UE, indipendentemente dalla nazionalità del passeggero.
Per i voli operati da Blue Panorama quando la compagnia era attiva, anche una partenza da un Paese extra-UE con arrivo nell'Unione poteva rientrare nelle tutele UE perché Blue Panorama era un vettore dell'Unione. La singola tratta e la data del volo devono comunque essere verificate.
Nel 2026 le istituzioni europee hanno approvato una revisione delle regole sui diritti dei passeggeri aerei. Nel periodo transitorio continua a essere rilevante il quadro vigente, che mantiene le fasce di compensazione da 250, 400 e 600 € e la soglia delle 3 ore di ritardo all'arrivo. Per i voli Blue Panorama operati prima della cessazione del 28 ottobre 2021, però, una richiesta va valutata con riferimento alla data del volo, ai termini applicabili e alla liquidazione giudiziale della compagnia.
Consulta la Carta dei diritti del passeggero di No Problem Flights.
Per i voli Blue Panorama storici, la compensazione poteva non essere dovuta quando il vettore dimostrava che il disservizio era stato provocato da circostanze eccezionali non evitabili adottando tutte le misure ragionevoli.
Condizioni meteorologiche particolarmente gravi possono costituire una circostanza eccezionale. La situazione concreta deve essere valutata caso per caso.
Non tutti i problemi tecnici sono circostanze eccezionali. Un normale guasto non esclude automaticamente il diritto alla compensazione.
Occorre verificare chi ha indetto lo sciopero, la natura dell'evento e il rapporto concreto con il disservizio.
Non necessariamente. Anche in presenza di circostanze eccezionali, possono continuare ad applicarsi assistenza, rimborso e trasporto alternativo secondo le condizioni previste.
Il testo originale della pagina era stato scritto quando Blue Panorama operava regolarmente. Oggi la situazione è diversa: la compagnia non effettua più voli dal 28 ottobre 2021 e le eventuali richieste relative a vecchi disservizi devono tenere conto della liquidazione giudiziale.
Cessazione delle operazioni. ENAC ha comunicato che Blue Panorama ha cessato le operazioni a partire dal 28 ottobre 2021.
Sospensione della licenza. ENAC ha disposto la sospensione della licenza di esercizio per il trasporto aereo di passeggeri e merci.
Liquidazione giudiziale. Il Tribunale di Milano ha aperto la procedura R.G. 87/2022 di Blue Panorama Airlines S.p.A., che risulta ancora attiva nel 2026.
Un eventuale diritto maturato all'epoca del volo non equivale automaticamente a un credito oggi recuperabile con le modalità ordinarie. Devono essere verificati la data del volo, la natura della richiesta, la documentazione, gli eventuali termini applicabili e gli effetti della liquidazione giudiziale. Per questo è opportuno sottoporre il caso a una verifica prima di formulare aspettative sull'esito o sui tempi di recupero.
Se hai ancora una pratica relativa a un volo Blue Panorama o Blu-express cancellato, arrivato con almeno tre ore di ritardo o con negato imbarco, puoi sottoporre il caso a No Problem Flights. La verifica deve considerare sia i presupposti originari del Regolamento CE 261/2004 sia la liquidazione giudiziale della compagnia.
Indica codice del volo Blue Panorama / Blu-express, data, tratta e le altre informazioni richieste per ricostruire il disservizio.
Prenotazione, carta d'imbarco, comunicazioni della compagnia e ricevute delle eventuali spese.
Vengono valutati presupposti originari del reclamo, data del volo, documentazione, termini applicabili e impatto della liquidazione giudiziale.
Secondo i Termini e Condizioni attualmente pubblicati da No Problem Flights, se il reclamo è infruttuoso non è dovuto alcun compenso o rimborso spese. In caso di esito positivo, il compenso è pari al 25% oltre IVA dell'importo ottenuto dalla compagnia aerea. Non viene indicata un'ulteriore commissione in caso di azione legale.
Il contenuto precedente presentava Blue Panorama come compagnia operativa e riportava una commissione del “25% IVA inclusa”. Entrambe le informazioni vanno aggiornate: Blue Panorama non opera più ed è in liquidazione giudiziale; inoltre i Termini e Condizioni attualmente pubblicati da No Problem Flights indicano una commissione del 25% oltre IVA in caso di esito positivo.
Ogni vecchia richiesta Blue Panorama deve essere valutata singolarmente considerando il disservizio originario, la data del volo, la documentazione disponibile, i termini applicabili e la liquidazione giudiziale della compagnia.
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